擔(dān)保交易網(wǎng)賺項目,零成本Q群截留玩法，快速積累互聯(lián)網(wǎng)第一桶金！

摘要： 天天打開電腦，都是花花綠綠的廣告。我實在蠻喜歡研究廣告的，無論從渠道照樣產(chǎn)物、投放周期，看到一個感興趣的廣告，我就把他深入的挖掘?qū)W習(xí)一下。由于這群人是最敏感的，也是對錢把控最精準(zhǔn)的...

天天打開電腦，都是花花綠綠的廣告。

我實在蠻喜歡研究廣告的，無論從渠道照樣產(chǎn)物、投放周期，看到一個感興趣的廣告，我就把他深入的挖掘?qū)W習(xí)一下。

由于這群人是最敏感的，也是對錢把控最精準(zhǔn)的一個人群。一樣平常都是工作室或者公司規(guī)模的運(yùn)作。

對于許多人來說，并不具有操作的可能性。

由于成本太高了，供應(yīng)鏈等問題也需要解決。以是許多人對于廣告的態(tài)度來講，就是看看就行了。

動輒上萬一天的推廣費(fèi)，盲目的去做，很可能賠本。

對于我們通俗創(chuàng)業(yè)者來說，什么產(chǎn)物暴利、什么產(chǎn)物需求量廣、推廣成本低，才是主要思量的目的。

我一直跟身邊的同伙說，做互聯(lián)網(wǎng)一定要在短時間之內(nèi)積累第一桶金，否則縱然再有想法、再有履歷也是白費(fèi)。

在這個行業(yè)呆的時間越長，越容易把自己干費(fèi)。

資源積累是歷程，然則首先要有資源。以是今天給人人帶來一種玩法，叫蹭流量做中介。

這個玩法蠻討巧的，然則效果不錯，有一個同伙一天做下來，能賺個500-1000塊錢。雖然不算太多，然則對于剛起步的人來說，已經(jīng)足夠了。

許多人都知道群排名，也知道搜索關(guān)鍵詞，都市有一定的流量進(jìn)來。

把QQ群作為一個承載流量的載體，經(jīng)由篩選過濾，成為精準(zhǔn)的付費(fèi)流量。

就像這樣：

他們的這些方式雖然對照原始，然則異常有用，究竟涉及到線下碰頭。而你作為一個中間人的角色來賺差價。

就像圖片中發(fā)的這臺車，3600塊錢。實在這內(nèi)里照樣有利潤的，一樣平常二手車商收老車，尤其是像年份對照長的，給的價錢比報廢價稍微高一點(diǎn)，就能夠拿到。

以是3600塊錢，另有砍價的幅度。

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以是這個項目的玩法，就是籠罩周遭100公里內(nèi)的客戶，加倍精準(zhǔn)一點(diǎn)。

然則條件是需要找車商，尤其是老車商，不要找成交價錢高的車商，好比年份近的車價錢都對照貴。把目的用戶瞄準(zhǔn)為駕校剛拿本的人群，想買個車，增添操作熟練度，為以后買新車做準(zhǔn)備。

這樣講人人就明了了許多。許多人在做一件事情的時刻，都市集中精力，尤其是考駕照。

也希望通過這個平臺，熟悉更多的人，以是都市加許多交流群交流技巧。

基本上活躍度都不錯，而且許多群都允許發(fā)廣告的。直接在內(nèi)里發(fā)萬元練手車的信息，很容易找到精準(zhǔn)客戶。

固然也不會太多，一天加三五個有意向的，基本上能夠成交2個左右。由于價錢不是太高，許多人都能夠接受。

以是整體的流程，也是很簡單：車商、中間商、客戶。

實在，只要大的老車行，都有無數(shù)的署理在做這件事情，而且這種靠量賺錢的車商，基本上都市給你預(yù)留利潤的。

好比上面這臺車，你報價3800塊。許多人都市砍價，砍價的條件是上門看車。

以是，你只需要跟車商說，3800塊。馬自達(dá)323 2020 類似報單的模式，告訴他，他就知道這臺車有人準(zhǔn)備去看了。

談價錢的時刻，就會把你的利潤給空出來。他們成交價是什么并不主要，主要的是你預(yù)留了200的利潤出來。碰著對照好一點(diǎn)的車商，直接會分外給你一個紅包。

這只是一個流程。固然這個項目還能放大。那就是攻占周遭100公里內(nèi)的地域貼吧，以及地域駕校。

設(shè)定100公里，正是由于輻射區(qū)域太大的話，萬元以下的車不具備優(yōu)勢。許多人直接就不來看了?；旧蟻砜吹?0%都是意向客戶。

天天發(fā)個3-5個帖子，坐等加微信。意向客戶許多。

而且這種意向客戶是有回頭率的，許多人積累了買老車的客戶，都市在同伙圈發(fā)新車的廣告，緣故原由無二。也是車商中介，只不過成了新車商中介。

這個利潤對照大，基本上成一單都在2000-3000左右的利潤。尤其是貸款買車的用戶。

到目前為止，操作這個項目的同伙，從去年到今年積累了也許2600多個客戶，新車成交也在15臺左右。也賺了不少。

這個項目呢，實在也屬于空手套白狼，商業(yè)的本質(zhì)就是低買高賣，零成本操作，收益也很不錯。