做一名汽車修理工賺錢(qián)是種什么體驗(yàn)？

摘要： 本人從事汽車維修時(shí)間很長(zhǎng)，做時(shí)間有7-8年吧，對(duì)于修車比較了解。這行是非常辛苦的，薪資水平也不高，跳槽率是非常大的，而且工作強(qiáng)度非常大。下面我簡(jiǎn)單給大家介紹下汽車修理工的工作：一、...

本人從事汽車維修時(shí)間很長(zhǎng)，做時(shí)間有7-8年吧，對(duì)于修車比較了解。這行是非常辛苦的，薪資水平也不高，跳槽率是非常大的，而且工作強(qiáng)度非常大。下面我簡(jiǎn)單給大家介紹下汽車修理工的工作：

一、汽修的工種分類及工資情況

汽修主要是三個(gè)工種：機(jī)電、鈑金、油漆，賺錢(qián)多少一般是油漆＞鈑金＞機(jī)電。每個(gè)工種都是非常辛苦的，各有各的技術(shù)含量，每一個(gè)做到頂尖了，待遇都不錯(cuò)，不過(guò)需要幾年的時(shí)間學(xué)習(xí)和積累，多半都是師傅教的，一般混3-5年能混到熟手，運(yùn)氣好能弄個(gè)快保組的組長(zhǎng)當(dāng)當(dāng)。

薪資方面，平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學(xué)徒在2000至3500左右。這個(gè)薪資水平在我們地方還可以了（北京遠(yuǎn)郊區(qū)），比在工廠上班的好很多。

二、汽修工的苦和累

1、非常累

汽車修理工是一個(gè)非常非常累的工作，在4S店沒(méi)幾個(gè)享受過(guò)雙休，一周6天班，上班全部都是站著干活，車多的時(shí)候根本休息不了。每天能做到準(zhǔn)時(shí)下班都比較難，每天勞動(dòng)量也很大，春夏秋冬各有各的苦（春秋天陰雨綿綿，夏天機(jī)蓋還沒(méi)打開(kāi)就汗如雨下，冬天穿多了不好操作，穿少了冷的要死），身上基本都是機(jī)油味，鐵屑味，油漆味。

2、環(huán)境特差

工作環(huán)境特差，工作服會(huì)讓你懶到不想洗。因?yàn)橄戳艘矝](méi)用，除非不工作。每天緊握扳手，每天工作在油污里面呼吸著高濃度的尾氣！

有時(shí)候一天喝不上一口水，上不了一趟廁所，坐不下一分鐘，維修車輛的時(shí)候下班沒(méi)有固定的時(shí)候。

一般人是上廁所后洗手，我們修理工是洗完手后上廁所！自己感受一下！另外還容易受傷，每個(gè)手上多少都有傷。

3、太操心、費(fèi)腦

如果是4s店還好，起碼車型單一，如果是外面的修理廠，車型種類繁多，維修起來(lái)要不斷思考，還要不停的充電學(xué)習(xí)，工作有一定難度。

賺著賣(mài)白菜的錢(qián)，操著賣(mài)白粉的心。一倆車從你接待以來(lái)，車倆所有的責(zé)任都要你來(lái)負(fù)責(zé)，不管是什么原因，反正都是你的錯(cuò)。

每次返工總是領(lǐng)導(dǎo)怪罪和罰錢(qián)，罰得心拔涼拔涼的！

4、受氣

主要是碰到那些素質(zhì)低的車主了，不拿修理工當(dāng)人看的車主，這些車主多見(jiàn)于15萬(wàn)以下的車主，尤其以自主品牌為主，被用戶辱罵也習(xí)以為常。

5、沒(méi)有假期沒(méi)女朋友

一般沒(méi)節(jié)假日，越到春節(jié)、中秋啥的，跑外地的車回來(lái)修修補(bǔ)補(bǔ)，是最忙的。冬天旺季的時(shí)候會(huì)跑死，沒(méi)有加班費(fèi)的24小時(shí)待命！

這里基本上都是男的，單身狗泛濫也非常普遍。女朋友？開(kāi)玩笑，城里的姑娘長(zhǎng)的不丑的會(huì)跟你有鬼了，真心不騙你，干這行開(kāi)始就先單身著吧！

三、每天的工作

在4S店打工，每天上班很規(guī)律了。早上七點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)起床，8點(diǎn)到了店里打卡換衣服開(kāi)晨會(huì)（產(chǎn)值產(chǎn)值產(chǎn)值、衛(wèi)生衛(wèi)生衛(wèi)生只說(shuō)這兩樣）。

每天在修車中過(guò)，換空濾、換機(jī)油濾、換機(jī)油、換轉(zhuǎn)向油、打黃油、拆輪子、拆發(fā)動(dòng)機(jī)、大修……

沒(méi)有維修任務(wù)的時(shí)候，就是打掃衛(wèi)生，反正領(lǐng)導(dǎo)看見(jiàn)你閑著他就渾身不自在！

最后吐槽下，國(guó)產(chǎn)車最難修，那些反人類的工程學(xué)，設(shè)計(jì)這些車子的時(shí)候又沒(méi)有想過(guò)我們修理工啊，完全沒(méi)有想過(guò)怎么維修啊。

四、關(guān)于救援

救援神馬的最討厭了，不管冬天夏天，不管白天晚上，不管去哪！火葬場(chǎng)都得去！

去年有一次去高速上救援，那輛車正時(shí)皮帶斷了，打電話的時(shí)候是凌晨4點(diǎn)。睡得迷迷糊糊，聽(tīng)到電話就趕緊起來(lái)買(mǎi)好配件就已經(jīng)白天了，我記得高速上是不讓修車的，也不知道那時(shí)候怎么那么大的膽子。到的時(shí)候車還沒(méi)停到緊急停靠區(qū)，沒(méi)錯(cuò)，就在高速路最右邊，趕緊下車打四角燈去看，沒(méi)有猶豫，在車后150米豎上三腳架之后就趕緊動(dòng)工了。(腦補(bǔ)一下，高速上，旁邊的車過(guò)去的聲音都是嗖嗖的，車主和我們BOOS都在護(hù)欄外，從來(lái)沒(méi)干過(guò)這么快的活，記得當(dāng)時(shí)渾身都顫抖。)一直到現(xiàn)在我想想都后怕。

五、有苦也有樂(lè)

當(dāng)然修理的工作也不是完全無(wú)味的，每次經(jīng)過(guò)努力發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，心里會(huì)特別的開(kāi)心，解決問(wèn)題的時(shí)候，車主對(duì)我們報(bào)以的微笑就是對(duì)我們最大的肯定，心里都會(huì)有成就感和滿足感…

記得幾年前在一家店里做改色膜，那時(shí)下午來(lái)了輛奔馳SUV說(shuō)急用車。第二天晚上就要提車，我通宵干了一晚上，一夜沒(méi)睡到第二天什么情緒也沒(méi)了，只剩下累和倦。本來(lái)是很無(wú)精打采了...直到老板和車主看了車以后，他們?yōu)槲邑Q了個(gè)大拇指。那種受到人肯定的時(shí)候，那種感覺(jué)就讓你無(wú)悔了選擇這一行了。

另外我們每天摸到各種車，關(guān)鍵有多數(shù)時(shí)間好可以駕駛一下各種車，在自己朋友圈曬下各種豪車微笑的表情，還有接觸各種人（特別是性感女司機(jī)），足夠咱跟兄弟們吹的啦。

而且從事這個(gè)行業(yè)后，到哪里都有人要問(wèn)你問(wèn)題、親戚鄰居買(mǎi)車賣(mài)車，或者跟別人聊天、你簡(jiǎn)直就是大師的感覺(jué)，這種感覺(jué)語(yǔ)言無(wú)法表達(dá)。

六、最后

說(shuō)一些我得想法吧，修理這個(gè)行業(yè)就是累臟苦，是一個(gè)撐不到餓不死的行業(yè)，干上這行你就不要想穿干凈的衣服啦，手上每天都是黑乎乎的，而且還不好洗干凈，找對(duì)象不好找。

修車是一個(gè)體力與腦力的工作，如果你不是特別喜歡修理真心的不建議你入這行?，F(xiàn)在修理行業(yè)不規(guī)范，魚(yú)龍混雜，如果你還想干修理，我建議你就專攻自動(dòng)變速箱，這個(gè)還是很有發(fā)展的，最好是專攻那種中高端的自變箱。

修車為自己開(kāi)店修才有意義，打工的話勸有些人還是不要修車好!