現(xiàn)在有不少的上班族在下班之后還會去兼職跑滴滴快車,想要賺一點油錢回來,可現(xiàn)在的滴滴快車是真的賺不了多少錢了,平臺越抽越大,導(dǎo)致現(xiàn)在的兼職快車司機晚上用那幾個小時都很難能賺回個一百。然則現(xiàn)在有冒出來一個滴滴代駕,不僅不要車子,還更賺錢。這是怎么回事呢?
最近聽司機們都在說,一個做代駕的師傅,也是晚上7點就出來干,干到12點就回家,一樣平常能夠接個三四單,一個晚上的收入就是好幾百塊錢,又不需要自己開車子去,省油費又賺錢。
而自己兼職跑一個晚上,也就是掙個五六十塊錢而已,這收入真的沒法比,真沒有跑代駕掙得得多的,都不想再跑滴滴快車,不如直接去干代駕了。
對于許多有車一族的人來說,看到人人都可以用自己的車跑滴滴賺錢,有不少人就會摩拳擦掌去賺點錢,做做兼職而且樂在其中,想閑著也是閑著,是一份不錯的事情。
但只要一對比,就發(fā)現(xiàn)差距不是一樣平常的大,快車要用車,一單賺的錢又不多,代駕連車都不用,油費照樣別人來出,除了平臺扣點錢,自己拿到手的比例很高。而且代駕的用度照樣對照高的,10公里起步就是高達50塊錢以上的,這利潤照樣異常足的。
兼職西餐廳營業(yè)員180一天 一份適合長期來做的兼職
所以說這年頭真的是不比不知道,一比是嚇一跳的,以前不知道代駕的收入,許多有車一族以為跑滴滴快車就算是很賺了,一個晚上也可以掙個幾十塊錢,油錢是賺回來了。
而當知道代駕更賺錢,更暴利之后,信賴許多人都市心理不平穩(wěn)的,以為跑滴滴快車真的不劃算了。實在代駕有代駕的利益,而跑滴滴快車也有利益的,至少不需要像代駕一樣風吹雨打去接單,更是生怕撞到主顧的豪車,那樣一撞自己可是賠不起的,這風險也是不小的。
而自己的車一樣平常也就是十來萬,有個磕碰問題也不大,不需要高額的賠償?shù)摹_@樣一對照,就發(fā)現(xiàn),高回報的同時也負擔著高風險,但辛勤支出,總是沒錯的。
以上就是關(guān)于兼職滴滴快車與代駕的一些問題對比。我們可以很直觀的看到,在負擔高風險同時才能夠獲取高利益,而若是想要降低風險,那利益肯定也將會降低。希望上述內(nèi)容能夠輔助你明白這個問題。
謝謝你的閱讀,祝你生涯愉快!